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首先，法拉利將開始討論減產的可能性，他們認為每一部法拉利都是代表著獨一無二的品味，他們不願意見到路上滿滿的法拉利跑來跑去，讓他們的車像是每一個人都開得起的一樣，對於每一位擁有他們旗下車款的車主，都是層峰人士。
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▲飛雅特集團執行長很明確的點出，旗下的超跑品牌法拉利除了考慮減產之外，自動駕駛與休旅車型都不會出現，「初非他死了」！（圖／翻攝自網路）
最後，現在最夯的「自動駕駛」也不會納入品牌未來的考量，畢竟這樣的超跑就是要自己開，除了開快之外，更是要開帥，Sergio Marchionne甚至提到，除非我死了，否則法拉利是不可能有自動駕駛這個技術的。
記者鄭閎／綜合報導
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接著，眼看著休旅車型的銷售量突飛猛進，他們也已經證實了品牌並不會有休旅車的開發，飛雅特集團的執行長Sergio Marchionne表示，他們認為法拉利推休旅車將會是一場「災難」，他們會不停的將產品推陳出新，但是不可能發展休旅車。
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就在許多車廠在日內瓦車展上不約而同的將許多技術納入未來發展的目標與計畫中，並且追求著銷售量不停的突破之時，法拉利也證實了他們不會與其他品牌相同，以維持高度的獨特性。
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